Tesla原廠近日在部分地區都有售價微幅上調，中國市場則將Model 3與Model Y車系調漲2,000元人民幣(約臺幣8,900元)。如今在今日(5/2)國內的Model Y車系也跟進，漲幅則為臺幣8,000元整，調漲後的售價來到Long Range為212.79萬、Performance版則為238.79萬。

繼4月初Tesla於美國市場調整旗下車款售價後，今 (4/20) 日美國Tesla再次更新官網售價，Model 3 RWD車型售價下降至39,990美元 (約合新臺幣122.5萬)，降幅2,000美元，至於Model Y全車系則統一調降3,000美元，甫登場、搭載4680電池組的AWD車型售價更新後為46,990美元 (約合新臺幣153.1萬)。

先前美國Tesla全面才調降車價，而香港Tesla近期宣布將於4月15日調整Model 3與Model Y售價，透過早前公布的「一換一計劃」下，此次調整減幅最高的是Model 3 Performance，其降幅達14.7%。由於生產能力的改善，歐洲地區多個國家、新加坡以及以色列皆將 Model 3 和 Model Y 售價調降

Tesla在網站上公布了Tesla Master Plan 3的書面資料，而這份書面資料中，除了品牌發展大計的諸多細節與推估之外，最重要的，就是透露了全新車系的發展藍圖；Tesla後續將會推出一款小型車，以及一款商用/客用的廂型車款。小型車款將搭載53kWh電池組，而廂型車則會搭載100kWh。

Tesla在美國市場又出手調整售價，主要包含 Model 3、Model Y車系，而Model S、Model X在3月6日已第二度在美國市場調降，現今又再度調降且幅度達5,000 美元，同時之間，正式在美國官網開放訂購搭載4680電池組的Model Y AWD車型，售價為 49,990 美元(折合新臺幣約152萬元)。

今 (4/7) 日，台灣特斯拉官網正式宣佈， Model Y將新增「Quicksilver 閃電銀」車色及白色內裝設計作為選配，「Quicksilver 閃電銀」的選配價格為新臺幣93,800元，至於白色內裝的選配價則為新臺幣37,500元，首批到港之車型數量有限，最快將於2023年第二季交付。

Tesla宣布柏林廠達成了一周生產5,000輛Model Y的里程碑，也就意味其年產能已達超越25萬輛的目標。先前早在2022年10月才宣布柏林廠周產能達到 2,000輛 Model Y，而自首批正式交付後的1年內，其周產能正式達到5,000輛目標，柏林廠Model Y產量迅速攀升，正朝向年產能 50 萬輛的目標邁進。

Tesla在瑞典Örebro首次設立無人遠端試駕中心Remote Test Drive Hub，消費者想要試駕，其實過程十分簡單完成，抵達試駕中心地點後掃描儀表上QR code，接著需要先在Tesla網站註冊基本資料與時間，Tesla顧問遠端幫消費者解鎖試駕車輛，過程中完全不會跟任何Tesla員工實際接觸。

近期有眼尖外國網友揭露，在荷蘭Harderwijk市發現歐洲首座Tesla V4 超充站，網友fritsvanens在twitter上指出，他已詢問過Tesla官方，此站預計最快在今年3月底前啟用，16個充電樁皆已裝設完畢，準備之後啟用。目擊者指出， V4 超充配置的電纜線比起V3更長。

IIHS美國高速公路安全保險局，近日針對13 款市售中型SUV公布最新正面重疊碰撞測試的結果，其中僅有4款:Ford Explorer、Ford Mustang Mach-E、Subaru Ascent和Tesla Model Y獲得良好評價。IIHS指出，在正面撞測中多數中型SUV為後排乘客提供的防護不足。

Tesla 已長期致力於提高4680電池產量，根據外媒路透社報導指出，有消息來源透露，Tesla為提高4680電池產量，尋求與中國寧波容百新能源和蘇州東山精密製造合作，協助提高能量密度、降低材料成本。儘管仍未公布達成的確切時程，不過其4680電池年產量目標為500 GWh。

Tesla於2023年Investor Day投資者大會中，對於充電站的現況，Tesla全球充電站負責人Rebecca Tinucci指出，在北美地區，Tesla裝設AC交流電家用慢充座成本比競爭對手低20%，歐洲地區則是降幅達50%，另外 Tinucci預告Tesla超充站未來樣貌，以及不少外媒推測新無線家用充電座。

美國Tesla今日(3/2)舉辦Investor Day投資者大會，揭示Cybertruck將於2023年正式上市外，Tesla接下來的第3代模組平臺，未來將有2款新車率先採用。下一代新車也不會再採用稀土元素，並導入最新的48V小電瓶架構，更宣告會在墨西哥興建工廠。

JD Power發布最新2023年美國EVX電動車滿意度報告，JD Power 表示，此次參與研究時間為 2022 年 8 月至 2022 年 12 月，共有 7,073 名車主接受調查。而純電貨卡Rivian R1T在高階電動車市場中獲得最高滿意的評價， 以總分794分(滿分1,000)擊敗了2022年冠軍Tesla Model 3(759分)。

國內Tesla今日(3/1)也無預警在線上商店開賣CCS1 To TPC轉接頭，售價為6,600元。但該充電接頭無法對應ECU較舊的車款，目前僅適用部分2020年第四季至2021年第二季採黑色窗框的TPC規格車款(甚至也有部分黑框車款也無法使用)，臺灣市場官方表示目前無提供舊車升級ECU服務。